Die 41 wurde 1939 mit der Fabriknummer 3356 bei Schichau in Elbing gebaut. 1994 wurde die Lok von einem Sponsor für das Bayerische Eisenbahnmuseum erworben und im Raw Meiningen einer Hauptuntersuchung unterzogen. Pünktlich zu den Jubiläumsfeierlichkeiten konnte die Maschine übernommen werden und kommt seitdem vorwiegend von Nördlingen aus zum Einsatz.

Einige interessante technische Daten der 41:

Bauart:	1'D1' h2
Gattung:	G46.18
max. Geschwindigkeit:	90 km/h
Leistung:	1940 PS
Dienstgewicht:	164 t
Kesseldruck:	16 bar

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