Diesellokomotive Nr. 105

Ende der 30er Jahre befasste sich auch die Firma Ardeltwerke in Eberswalde kriegsbedingt mit dem Bau von Diesellokomotiven; bis dahin hatte sich das Unternehmen im wesentlichen dem Bau von Schienenkranwagen und Eisenbahnzubehör gewidmet. Unter der Typenbezeichnung NB 180, Fabriknummer 28, lieferte das Werk am 31. März 1939 eine zweiachsige Stangendiesellok mit Blindwelle an die Süddeutschen Kalkstickstoff-Werke AG, Donaukalkwerk Saal a. d. Donau. Ende der 50er Jahre modernisierte die SKW-Werkstatt die Lok von Grund auf; dabei erhielt die Maschine neue Aufbauten, die sich am Design der Krauss-Maffei-Dieselloks jener Jahre orientierte. Im Jahre 1981 erhielt die Maschine letztmals eine Hauptuntersuchung, wurde 1989 abgestellt und schließlich dem BEM überlassen.