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Am 5. Oktober durfte die V100 1365 der BayernBahn eine wertvolle Fracht in Empfang nehmen. Die Dampflok 1367 der Gattung B 3/4 von SBB Historic aus der Schweiz war mit eigener Kraft nach Singen gekommen, um ab dort den gemeinsamen Weg nach Nördlingen anzutreten. Doch Nördlingen sollte nur ein Zwischenstopp werden, denn das eigentliche Ziel befand sich in Thüringen: Das RAW Dampflokwerk Meiningen (DLW).
Bereits sehr früh startete die Schweizer Dampflok in Brugg und vereinigte sich in Singen mit der Lokomotive aus Nördlingen. Gemeinsam ging es dann über Friedrichshafen, Ulm und Aalen nach Nördlingen ins Bahnbetriebswerk, wo noch einmal Wasser und Kohle aufgefüllt, sowie notwendige Schmierarbeiten für die zweite Etappe durchgeführt werden konnten.
Parallel dazu heizten die Nördlinger Kollegen 50 4073 an, die sich nach dem erfolgreichen Plandampf zu Nacharbeiten ebenfalls nochmals nach Meiningen ins DLW begeben sollte. So dampften am Samstagabend zwei Dampflokomotiven im Nördlinger Museum und standen bereit für die gemeinsame Fahrt in Richtung Norden.
Am Sonntag ging es dann mit 50 4073, der Schweizer 1367, einem für die Mannschaft beigestellten ex-ÖBB Reisezugwagen, einer Schiebewand-Güterwageneinheit der Gattung Hiirrs, einem 3-Achser Übernachtungswagen, einem 2-Achser und der V100 1365 am Zugschluss von Nördlingen über Gunzenhausen, Nürnberg nach Meiningen. Ein kurzer Wasser- und Kaffeehalt in Schweinfurt durfte nicht fehlen, bevor es auf die letzten Kilometer auf eingleisiger Strecke weiterging.
Glücklicherweise spielten sowohl die Fahrdienstleiter als auch die Technik problemlos mit, sodass man spätnachmittags in Meiningen eintraf und Übernachtungswagen sowie Hotel beziehen konnte. Am Montag früh fand die Übergabe der Lokomotiven statt, wobei 50 4073 noch eine kurze Probefahrt in Richtung Oberhof unternahm, um alle offenen Punkte gemeinsam zu dokumentieren.
Auf diesem Wege möchten wir die Schweizer Kollegen herzlich grüßen und uns für die sehr angenehme und problemlose gemeinsame Überführung bedanken.
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